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          堅(jiān)持安全發(fā)展 共建平安南充

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          搶占定制客運(yùn)市場 提升南運(yùn)出行品質(zhì) 南運(yùn)集團(tuán)召開定制客運(yùn)專題討論會
          [ 錄入者:aaaaa | 時間:2021-05-18 09:59:58 | 作者: | 來源: | 瀏覽:3315次 ]


          搶占定制客運(yùn)市場 提升南運(yùn)出行品質(zhì)

          南運(yùn)集團(tuán)召開定制客運(yùn)專題討論會




          5月11日,集團(tuán)公司組織已開行定制客運(yùn)的各基層單位經(jīng)理、分管副經(jīng)理及集團(tuán)公司營運(yùn)處相關(guān)人員在南充汽車客運(yùn)站會議室召開了定制客運(yùn)專題討論會。集團(tuán)公司副總經(jīng)理郭慶生主持會議并講話。

          目前,我司正處于客運(yùn)經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期,而定制客運(yùn)業(yè)務(wù)作為客運(yùn)經(jīng)營轉(zhuǎn)型升級的重點(diǎn)工作,抓好該項(xiàng)業(yè)務(wù)的有序發(fā)展和規(guī)范管理意義重大。因此,此次會議的主要目的在于認(rèn)真總結(jié)前期工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足,實(shí)質(zhì)性解決運(yùn)營和管理上存在的問題,探索實(shí)行多種經(jīng)營模式,努力實(shí)現(xiàn)定制客運(yùn)盈利和客運(yùn)經(jīng)營成功轉(zhuǎn)型升級的雙贏局面。

          會上,集團(tuán)公司對全司定制客運(yùn)各項(xiàng)經(jīng)營數(shù)據(jù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)舉措及存在的問題進(jìn)行了通報。各基層單位對本司定制客運(yùn)經(jīng)營情況、經(jīng)營形勢以及發(fā)展規(guī)劃等進(jìn)行了匯報,對集團(tuán)公司制定的《關(guān)于規(guī)范發(fā)展定制客運(yùn)業(yè)務(wù)的指導(dǎo)意見(征求意見稿)》提出了建議意見,圍繞定制客運(yùn)采取多種經(jīng)營模式、已開行的定制客運(yùn)線路增投車輛、平臺收費(fèi)優(yōu)惠政策及定制客運(yùn)實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)葧h議題進(jìn)行了深入地分析和討論,并形成了進(jìn)一步積極推進(jìn)和多措并舉抓好定制客運(yùn)發(fā)展的共識。同時,各基層單位對統(tǒng)一定制客運(yùn)駕駛員工資標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)置定制客運(yùn)驛站等問題進(jìn)行了認(rèn)真討論。

          郭慶生針對全資公司化經(jīng)營的定制客運(yùn)線路在條件成熟的情況下積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式和平臺收費(fèi)優(yōu)惠政策等方面?zhèn)鬟_(dá)了集團(tuán)公司相關(guān)意見;對定制客運(yùn)實(shí)行接駁運(yùn)輸設(shè)置和定制客運(yùn)驛站等問題進(jìn)行解釋和說明;對涉及需集團(tuán)公司其他部門研究的問題,也表示將及時轉(zhuǎn)達(dá)。

          最后,郭慶生強(qiáng)調(diào),前期開行的定制客運(yùn)線路通過采取全資公司化的經(jīng)營模式、“門到門、點(diǎn)對點(diǎn)”一站式的運(yùn)行方式和“一個人也發(fā)車”的服務(wù)理念,達(dá)到了樹立南運(yùn)集團(tuán)定制客運(yùn)品牌形象和打造全司統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的目的,得到了廣大旅客的一致好評和社會各界廣泛認(rèn)同,也從非法營運(yùn)車輛的手中搶回了部分市場,各條線路的旅客資源從零起步,單日旅客流量最高達(dá)到了1300多人次。因此,進(jìn)一步加快發(fā)展定制客運(yùn)是更好地服務(wù)廣大旅客和新業(yè)態(tài)形勢下穩(wěn)定企業(yè)經(jīng)營的重大工作,目前,集團(tuán)公司將定制客運(yùn)發(fā)展作為2021年?duì)I運(yùn)重點(diǎn)工作,希望各單位認(rèn)真做好以下幾方面工作:一是針對已規(guī)劃發(fā)展的定制客運(yùn)線路,要加快制定工作方案,盡快完善備案手續(xù),力爭車輛早日上線運(yùn)行。二是各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)車輛的運(yùn)營管理,不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織方式,不斷提升服務(wù)質(zhì)量水平,不斷完善管理體系和管理制度。三是集團(tuán)公司已經(jīng)同意全資公司化經(jīng)營的線路在達(dá)到一定的車輛規(guī)模時轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,各單位要提前做好增投車輛、市場調(diào)研和數(shù)據(jù)測算等一系列相關(guān)準(zhǔn)備工作,確保工作順利推進(jìn)。四是進(jìn)一步加大定制客運(yùn)的宣傳力度,通過線上線下多種宣傳途徑,讓更多有需求的旅客關(guān)注“南運(yùn)出行”微信公眾號和小程序,不斷提升定制客運(yùn)線路的銷量。五是通過收集相關(guān)證據(jù)資料,積極向政府及公安、交通等職能部門匯報,促使其加大非法營運(yùn)車輛和網(wǎng)約車違規(guī)經(jīng)營的打擊力度,建立長效的打“黑”機(jī)制,穩(wěn)定客運(yùn)市場的經(jīng)營秩序。

                               (營運(yùn)處)





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